Не секрет, что производителям не выгодно делать автомобили разных комплектаций, гораздо выгоднее сделать одну, потому что чем больше объем производства одинаковых элементов, тем  эти элементы дешевле. Компания Ford пошла своим путем. Не вдаваясь в технические подробности, в модуль управления кузовом BCMii (Body Control Module) автомобиля Ford, в зависимости от комплектации и установленных оборудования зашита определенная конфигурация, которая, как раз и говорит модулям какие опции включены, а какие выключены. Часть опций может быть недоступна для того или иного рынка, часть компания Ford включает в более дорогих комплектациях. Стоит отметить также, что все модули объединены в локальную сеть и работают совместно, что вносит некоторые коррективы в установку дополнительного штатного оборудования. К примеру если на Ford Focus II доустановить датчик дождя, то работать он не будет, пока его не прописать в конфигурацию автомобиля.

Что же можно активировать на любом автомобиле:

• Автоматическое запирание дверей на скорости 7 км/час. Крайне рекомендую эту функцию для девушек, которые возят сумку на переднем сидении. При наборе скорости 7 км/час двери автоматически закрываются. Изнутри они открываются абсолютно свободно, но вот снаружи открыть ее будет невозможно. (После активации существует возможность самостоятельного включения и отключения данной функции)
• Показ информации RDS со штатной магнитолы на приборной панели (большой экран или рестайлинговая панель)
• Изменение октанового числа (92 или 95 бензин) Мы крайне нерекомендуем лить в моторы Ford Focus II бензин марки АИ 92, но такой пункт в конфигурации присутствует.
• Русификация магнитол Sony. Позволяет магнитоле видеть русские тэги.
• Изменение параметров типоразмера колес и дисков (необходимо для правильного показания скорости и расхода топлива)
• Активация датчиков давления в шинах для автомобилей Ford Focus II с 2008 года выпуска оснащенных модулем ESP. Стоит отметить, что показывать давление на приборной панели система не будет, а будет лишь сигнализировать о падении давления в шине.
• Отключение / подключение предупреждения о непристегнутом ремне
• «Скандинавский свет». При включении данной опции ближний свет фар будет автоматически включатся при включении зажигания и выключатся после выключения зажигания. Что позволяет не забыть включить фары в дневное время суток и сохранить семейный бюджет. Актуально для автомобилей не оснащенных ДХО на заводе.

Активация дополнительного оборудования, которое было установлено Вами:

• Замена приборной панели с дорестайлинговой на растайлинговую или просто замена одной приборной панели на другую. Самостоятельно у Вас не получится провести данную процедуру, ввиду того что на автомобилях семейства Ford Focus II они являются частью системы защиты от угона и в них хранятся ключи. При замене приборной панели автомобиль просто не заведется.
• Установка и/или активация круиз контроля
• Установка и активация любых других модулей, которые Вы решите установить сами или с нашей помощью.

Обновление ПО модулей, альтернативные прошивки

Как мы уже успели выяснить все модули, которые установленные в автомобиль объединены в локальную сеть. Более того все модули имеют свое программное обеспечение, как и для любого программное обеспечения, периодически выходят обновления, которые исправляют работу того или иного узла или агрегата. Какие модули и обновляются чаще других:

• Модуль управления двигателем PCM (Powertrain Control Module) отвечает за работу двигателя. В нем прописаны инструкции работы силовой установки. Обычно обновления направлены на устранения провалов тяги, улучшения работы на холостом ходу, обычно после обновления увеличивается динамика автомобиля. Крайне рекомендуем обновлять
• Приборные панели IPC (Instrument Panel Cluster) Обычно исправление ошибок в описании пунктов меню, добавление нового функционала.

Альтернативная прошивка приборной панели Ford Focus 2

Мы тесно сотрудничаем с авторами прошивок и можем предложить Вам альтернативную прошивку для рестайлинговой приборной панели Ford Focus II, которая включает в себя следующий дополнительный функционал:

• Убрана снежинка, которая говорит о необходимости смены резины. Горит когда температура на улицу падает ниже +5 градусов, т.е. 6-7 семь месяцев в году.
• Реальные показания температуры двигателя. По каким-то неведомым причинам компания Ford сделала довольно странный алгоритм работы датчика температуры двигателя на приборной панели — Когда температура двигателя поднимается до +35 градусов стрелка температуры тут же поднимается в рабочее положение сигнализируя о том, что можно начинать движение и больше оттуда никуда не двигается. В данной версии прошивки температура показывается реальная, что дает Вам больше информации о температурном режиме работы Вашего ДВС.